Zinta kurbatuaren ohiko mantentze-lanak eta mantentze-lanak

Zinta kurbatua altzairu herdoilgaitzez eta elikagaien eskakizunak betetzen dituzten material ez-metalikoz egina dago.Produktuak 90° eta 180°-ra biratu eta garraiatu ditzake hurrengo geltokira, produkzio-eragiketetan garraiatutako materialen jarraipenaz jabetuz, eta garraiatzeko eraginkortasuna nahiko altua da;Ekoizpen guneko garraio-espazioa aurreztu dezake, eta horrela ekoizpen-gunearen erabilera-tasa hobetzen du;garraiagailu kurbatuak egitura sinplea du, funtzionamendu egonkorra eta fidagarria du, beste garraiatzeko ekipo mota batzuekin batera erabil daiteke eta ekoizpen eta garraio prozesua guztiz automatizatu dezake.Hori dela eta, asko erabiltzen da elikagai, edarien eta beste industria batzuetan.

1

Produktuaren ezaugarriak: egitura sinplea, funtzionamendu erraza, mantentze erraza, tenperatura altuko erresistentzia, espazioa aurreztea, malgua eta erabilera anitzekoa, energia kontsumo txikia, erabilera kostu txikia eta garbiketa erraza.

2

Conveyor enpresa-ekoizpenaren zati garrantzitsu bat da.Benetako ekoizpenean, garraiatzaileak denbora gehiegi ibiltzen denez, garraiatzeko makineria eta ekipoetan higadura batzuk eragingo ditu, eta horrek industria-ekoizpenaren aurrerapena eragingo du.Hori dela eta, garraiatzaileak mantentze eta mantentze teknikoak ere behar ditu.

Hautsik gabeko olio-injekzioa: benetako baldintzek ahalbidetzen badute, olio-injekzio-juntura bat instalatu behar da koipeztatutako piezen gainean, esate baterako, erreduzitzailean, injektatutako olio lubrifikatzaileak hautsa eta zikinkeria murrizten edo kentzen duela ziurtatzeko, eta olioa garbi dagoela ziurtatzeko.

Arrazoizko lubrifikazioa: garraiatzaileko transmisio-pieza guztiek ez dute metaketarik izan behar, batez ere burdinazko limadurak, burdin-hariak, sokak, plastikozko filmak, etab. Gauza hauek egonez gero, gehiegi berotzea eragingo dute eta errodamenduen eta engranajeen bizitzan eragina izango dute.Horrez gain, garraiatzailearen zati mugigarriak ez daude lubrifikatuta edo gaizki lubrifikatuta, eta horrek erraz ekar dezake bidearen edo errodamenduaren gehiegizko higadura.Horregatik, zentzuzko lubrifikazioa behar da, eta lubrifikatzaile egokiak eta lubrifikazio teknologia aurreratua erabili behar dira.Arrazoizko lubrifikazioa oso garrantzitsua da garraiatzailearen iraupen luzeko funtzionamendurako.Beharrezkoa da lubrifikatzailearen hainbat parametroren eskakizunak ezagutzea.Garraiagailuaren osagaiak lubrifikatzeko lubrifikatzaileak erabiltzean, operadoreek lubrifikatzailearen parametroak eta erlazionatutako argibideak ulertu behar dituzte, hala nola arropa, suteen aurkako babesa, isurketak maneiatzeko eta biltegiratzeko metodoak, etab.

Kargarik gabe abiaraztea: garraiatzailea kargarik gabeko egoeran dago abiaraztean.Guztiz kargatuta badago, katea hautsi daiteke, hortzak saltatu eta motorra edo maiztasun-bihurgailua ere erre daiteke.


Argitalpenaren ordua: 2023-07-04